Ora então cá vai - Algum perito em legislação?

Cas

Eu este fds vejo se tenho a minha declaração em Abrantes. Acho que sim.
Mas à partida há uma coisa que é essencial na declaração: o preço a que compras a mota. Isso depois entra no DAV (aquele documento da alfândega). O preço da compra é necessário para eles introduzirem nas contas... embora no final não interfira porque estás livre de impostos (IVA) por ser usada.

Outra coisa que vais precisar é de uma declaração a dizer como fizeste o transporte da mota para Portugal. Eu fiz uma simples a dizer que transportei a mota de matricula/quadro tal e tal, num veículo comercial de matrícula tal e tal, no dia tantos do tantos e depois anexei os documentos do carro (no meu caso foi no meu C3). Atenção à data que metes, tens de cumprir um prazo desde a entrada da mota até à apresentação da papelada na alfândega (só tens de ter cuidado com a data que metes na declaração de entrada no país).

Em relação à inspecção: tens de fazer a inspecção extraordinária. Eu fiz em Alpiarça. O importante aqui é teres as coisas certinhas na mota: luzes (minimos!!!!!!! médios e máximos); buzina; espelhos; protecção de corrente e piscas. Tens de ter o conta km (o original ou com homologação), um escape com homologação e os pneus com as medidas correctas. Buzina, espelhos, protecção de corrente e piscas eu tenho se precisares. Montas e desmontas.

Tira a limpo se precisas ou não de anular os documentos em Espanha. Anular para exportação. Eu quando comprei o espanhol fez isso aos documentos lá em Espanha.

Boas Delgado.

Obrigado por toda a informação.

Estou a um passo de fechar negócio, e se me conseguisses mostrar a tua declaração de venda era interessante.

Quanto ao resto tenho tudo controlado. Apenas preciso de ver essa questão de anular para exportação. No entanto pelo que percebi, a regularização e matriculação da moto em Portugal, não interfere com o facto de ter a matricula anulada em espanha ou não.

Depois falo melhor contigo.

Um abraço.

Já temos mota??

Já cheira mistura prós lados do depósito

Já tenho saudades de ouvir uma four strokes...

Sim Delgado, já temos a "Mexicana" doida aos saltos para o lado do depósito.

Mas este tempo não convida nada a ir dar uma voltinha.

é mais ou menos isto

Oh Delgado querias era a DR de volta

Parece nova Cas!!

Ó Scarz, isto são modas... qualquer dia anda tudo de XR600 outra vez!! Ou de Sherco!!

Aproveitar e ir buscar uma Berg 390 com motor 70º que3 está em vias de extinção...

será deste tempo(calor) ou parece-me que o pessoal se anda a cortar um bocado nas voltas de fim-de-semana?

é que nem os putos já andam de zundapp...

Pessoal, eu brevemente irei comunicar via facebook um convivio no dia 1 de Setembro nas Bicas.
A ideia será de ir dar uma volta e almoçar na festa, quem quiser, claro.
O percurso está dependente do pessoal que aderir de modo a que todos possam andar.
Desta forma, vamos mostrar as novas montadas e os extras que compramos na época do defeso.

Quem não tiver motas novas também pode ir??

Delgado, dás uma lavadela e metes um bocadinho de cockpit spray que isso fica novo.

Matias, a vespa 150 chega para o convivio (também faz rodinhas ) ou tenho que levar a six days ? O percurso é a rolar ou mete cabeços?

A coisa será para rolar, sem grande stress.
Ás vezes pode aparecer algum obstáculo , mas sempre com alternativas.
O objectivo é o convívio.
O almoço será na festa e mesmo quem não tem mota pode juntar-se também.

Já temos matrícula (apenas ainda no papel).

Ainda fiquei com o original do COC.

Um abraço

Confirma-se que não foi preciso inspeção extraordinária à moto.

Já tenho o documento único automóvel em casa. Chegou hoje.

Podem fechar.

Abraço

Então já estás apto para ir fazer o CNE para 2013

a mota legalmente sim... já quanto ao seu dono certamente que não!

quando chegar a altura veremos..