Noticia do Dia

http://www.motociclismo.pt/index.php?option=com_content&task=view&id=4725&Itemid=51

Isto aparece com cada uma

... e entretanto fecham as casas e fábricas de acessórios... e é mais uma carrada de gente para a rua...

Não acredito, para já, que isto venha a acontecer. Se acontecer os meninos da R's estão tramados.
Acredito que arranque num futuro próximo as inspecções, que já será um problema para nós.

Mais uma eléctrica com soluções no mínimo curiosas...

http://www.motociclismo.pt/index.php?option=com_content&task=view&id=4731&Itemid=51

Cartaz de Luxo na Extreme XL Lagares de 2011...

http://www.enduroportugal.com.pt/2011/09/extreme-xl-lagares-2011-lista-de.html

Honda mostra a sua Honda CRF 150R 2012

http://www.motorcycle-usa.com/123/11030/Motorcycle-Article/2012-Honda-CRF150R-Expert-First-Ride.aspx

Rumores do Nambotim e do Meo na KTM já em 2012...

http://www.befurious.com/rumores-en-el-mundial-situan-a-nambotin-y-meo-en-ktm-para-2012/

O Delgado já comprou um polo laranja para levar ao notche latina

http://www.enduro-abc.com/index.php?model=news&action=view_object&object_id=283

Mas acho que já serão estrelas a mais na KTM se os que lá estão se mantiverem...

Scarz escreveu:Rumores do Nambotim e do Meo na KTM já em 2012...

http://www.befurious.com/rumores-en-el-mundial-situan-a-nambotin-y-meo-en-ktm-para-2012/

O Delgado já comprou um polo laranja para levar ao notche latina

http://www.enduro-abc.com/index.php?model=news&action=view_object&object_id=283

Mas acho que já serão estrelas a mais na KTM se os que lá estão se mantiverem...

Haja motas vendidas para pagar estes investimentos!!!

Paulo Matias escreveu:

Scarz escreveu:Rumores do Nambotim e do Meo na KTM já em 2012...

http://www.befurious.com/rumores-en-el-mundial-situan-a-nambotin-y-meo-en-ktm-para-2012/

O Delgado já comprou um polo laranja para levar ao notche latina

http://www.enduro-abc.com/index.php?model=news&action=view_object&object_id=283

Mas acho que já serão estrelas a mais na KTM se os que lá estão se mantiverem...

Haja motas vendidas para pagar estes investimentos!!!

Perde a GG e a Husqvarna...

Até porque já se fala da saida do Salminen da Husky...

Outro boato é o de que o senhor da ilha vai andar de gás...

Primeiro vídeo das Gas Gas 2012...



As tampas de depósito estão muito parecidas com as da Yamaha YZ mas gosto de ver.

KTM Farioli

A rumor has been spread in the paddock for already few Grand Prix… Christophe NAMBOTIN (F) could wear the orange color of Farioli team next season. Bad news for Kurt CASELLI (USA) who will not participate to an EWC entire season as he wishes. On his side, Johnny AUBERT (F) must sign a new contract, Eero REMES (SF), David KNIGHT (GB) and Cristobal GUERRERO (E) under contract will stay again next season. Quid of Thomas OLDRATI (I) also under contract? After his difficult season, will he resume service next year, while a rumor is sending Antoine MEO (F) at KTM??

HVA Racing

CH Racing will engage next year 4 riders on the 250cc and the 310cc HVA. For the first time for a long time Husqvarna will not be present in Enduro 3. Matti SEISOLA (SF) and Alex SALVINI (I), under contract, will ride respectively in Enduro 1 and Enduro 2. Juha SALMINEN (SF) is thinking about the various proposals made to him while Antoine MEO (F) and Sebastien GUILLAUME (F) are on the departure. Giacomo REDONDI (I) will stay in Junior next season under the team awning of Varese.

MEO… but where?

A lot of rumors are turning around the new World Champion E2 for months now. Eager to build his own team since the beginning of the season, it seems that contacts with some manufacturers (Kawasaki…) didn’t lead to their end. The latest news is that Antoine MEO (F) is trying to build his team with Sebastien GUILLAUME (F) but he is also in contact to integrate the official teams like Sherco, Gas Gas and KTM.

HM Honda

Mika AHOLA (SF), out of contract at the end of the season, still doesn’t know about his future. Rodrig THAIN (F) is still under contract with the Franco MAYR’s team but still doesn’t know his class in which he will ride. It will depend on the decision of the 4th time World Champion.

Gas Gas

Albert CASANOVAS, Marketing director, announced that the Spanish firm will engage for next season a bike in each category. It’s the first time that Gas Gas will present a 4-strokes bike in Enduro 1 class. The E1 and E2 riders will ride on the 250cc 4-stroke and the 450cc 4-stroke. Ivan CERVANTES (E) still under contract will proudly wear the color of the brand. The marketing director also said the possibility to engage some support riders and Juniors.

Beta

Fabrizio DINI, Beta team manager, assured us that “the team will engage 3 bikes and Oscar BALLETTI (I) could still be here next year.” On the other side, DINI still doesn’t know who are the others riders.

TM

The Italian brand seems it wants to engage 2 bikes next season. TM would be in contact with Simone ALBERGONI (I) and why not Nicolas DEPARROIS (F)?

Husaberg

“Joakim LJUNGGREN (S), Pierre-Alexandre RENET (F), Mathias BELLINO (F) and Oriol MENA (E) will still be in Husaberg for the next season.” Has certified to us Thomas GUSTAVSSON, Husaberg team manager. And the support team will still be here next season. For the first time in the history of the Swedish firm, 4-stroke specialist, a 125cc 2-stroke will be engage in Mende for the 2011 Final but also for next year in Junior class. On his side, Marko TARKKALA (SF) hasn’t received any real propositions…

Kawa France

Frederic COLLIGNON, team manager, confided to us “I wish, according to budget, to engage 2 bikes on the World Championship whether in Enduro 1 and also in Enduro 2 with the 450cc.” To ride in the 2 categories, the manager would like to maintain Nicolas DEPARROIS (F) and to bring back Julien GAUTHIER (F), out of contract with TM.

Sherco

The French team seems to have decided to stop rallies and to concentrate on the Enduro with the arrival of the new 250cc. According to Didier VALADE, Sherco manager “we must have at least 2 riders engaged for the next season.” Otherwise, Sherco will wish to bring back Jeremy JOLY (F)… Quid of Fabien PLANET (F)?

Será que eles vão conduzir estas novas machines ?




ups... afinal são estas

Aubert no Dakar 2012

http://www.befurious.com/johnny-aubert-firma-por-dos-anos-mas-con-ktm-factory-en-enduro-2-y-correra-el-dakar-2012/

Esta mota tem problemas de identidade...

Guillaume assina com a Gas Gas para conduzir 300EC de Nambotim.
Cada vez parece mais certo a entrada do Nambotim na KTM.


http://www.befurious.com/sebastien-guillaume-ficha-por-gas-gas-para-llevar-la-ec-300-de-nambotin/

Mas que estupidez... o Guillaume não tem andamento nenhum...

Delgado escreveu:Mas que estupidez... o Guillaume não tem andamento nenhum...

Vai ser difícil compensar a falta do Nambotim....mas também nem todos os pilotos estão disposto a conduzir motas a 2tempos.

E na classe E3 a Gas Gas não tem nenhuma 4tempos para poder aliciar pilotos...

O Ahola está em fim de contrato e junto com os rumores de saida do Nambotim da GG vieram os de que o Ahola ou mesmo o Meo iriam para a GG.

È esperar para ver...Delgado agora tens de cravar um jersey do team farioli no próximo WEC

Menos uma estrela no WEC...

http://www.befurious.com/bartosz-oblucki-se-retira-definitivamente-y-dice-adios-al-enduro/

http://www.befurious.com/el-mundial-de-enduro-2011-echa-el-telon-con-dos-nuevos-campeones-jeremy-joly-y-ludivine-puy/

Depoimento de um roia no Brasil

http://www.enduroportugal.com.pt/2011/10/ktm-freeride-350-melhor-arma-para-o.html

Até parece que inventarem eles (KTM) a cilindrada perfeita para tudo...qualquer dia lançam uma torradeira 350cc

R.I.P. Marco Simoncelli...

RIP

Patrão e "Bertinho" excluídos da prova (25ª Baja Portalegre)


GNR de Ponte de Sor detectou os dois pilotos no percurso de prova dias antes da partida

Mário Patrão, nas motos, e Humberto Pinto "Bertinho", nos quads, são baixas certas nesta 25ª edição da Baja Vodafone Portalegre 500, depois da organização da prova ter decidido a sua exclusão do evento, com base no regulamento da competição.

Na verdade, ambos os pilotos foram referenciados pelas brigadas da Guarda Nacional Republicana de Ponte de Sor no percurso de prova em dias anteriores à partida, situação irregular e que configura a sua não admissão entre os participantes.

Esta é uma questão de importância essencial para a organização da prova, uma vez que estas passagens em estradas particulares acabam por causar algum desconforto entre os proprietários dos caminhos, com as naturais consequências negativas no relacionamento com os responsáveis pelo evento.

Refira-se que Mário Patrão, actual campeão nacional de todo o terreno, era uma dos grandes favoritos na categoria de motos, ficando deste modo impossibilitado de lutar pelo quinto triunfo na prova alentejana.

Também Humberto Pinto "Bertinho" era um dos favoritos entre os quads, onde tentava repetir o seu sucesso de 2009.


25 de Out de 2011

Realmente é uma pena porque são dois dos principais animadores do campeonato nacional, mas as regras são para cumprir.
Eu vi tanta gente a treinar antes da corrida que achava a organização demasiado tolerante mas, finalmente, o verniz estalou.
Enquanto o azar de uns é a sorte de outros, o Chewing e o Scarz já subiram uma posição na classificação.