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Querosene para limpar a corrente da moto - Onde comprar?

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Mensagem  Cas Qua Ago 22, 2012 9:47 pm

Alguém sabe, onde é que aqui na zona de abrantes se vende querosene? (não, não tenho nenhum Boeing 747 em casa Very Happy )

Precisava de comprar 1 litrinho ou dois para a manutenção da GG.


Última edição por Cas em Qui Ago 23, 2012 1:58 pm, editado 1 vez(es)
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Mensagem  Scarz Qui Ago 23, 2012 12:09 pm

Não faço ideia de onde comprar scratch

Mas qual é a utilidade do querosene? Filtro de ar?
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Mensagem  Cas Qui Ago 23, 2012 1:02 pm

Precisava de lavar a corrente a fundo. Dizem os entendidos, segundo as minhas pesquisas, que é do melhor que há. (ignorando os vários produtos comerciais que por aí andam)
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Mensagem  Cas Qui Ago 23, 2012 1:15 pm

Querosene e Valvulina das caixas dos motores: solução barata e prática.

A própria Regina Chain o aconselha:
http://www.reginachain.it/eng/use_and_maintenance/how_to03.shtml

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Mensagem  Chewing Qui Ago 23, 2012 2:04 pm

Usa spray de limpeza de travões ou passa pelo inter e compra benzina (é capaz ser melhor). cyclops
Chewing
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Mensagem  Cas Qui Ago 23, 2012 4:37 pm

Chewing,

A benzina não me parece que seja muito bom, uma vez que é um produto solvente. Acho que vou mesmo tentar com o querosene e com a valvulina para lubrificar.

Encontrei mais uma referência, num site de motos 4 , mas o que conta é o tipo de corrente (oring).

Depois faço post do resultado Very Happy



What's an O-ring drive chain?

An O-ring drive chain is more durable drive chain and is therefor a bit more expensive. Most ATV come with an O-ring drive chain. Look for the O-rings on you ATV's drive chain. (*) Inside an O-ring drive chain there are small rubber O-rings filled with grease. The grease inside the O-rings avoids dust and water from entering. This is what sets the chain apart from a regular chain and is why this chain needs another method of cleaning as well as another type of grease, compared to a regular chain.



Cleaning O-ring drive chain:

Before greasing it in, clean it with a regular brush.

a. Wipe the drive chain with a clean cloth.
b. Put the drive chain in kerosene and remove any remaining dirt with a not-coarse brush. (*)
c. Remove the drive chain from the kerosene and completely dry it.



Never use high-pressure water or air, steam, gasoline, certain solvents (e.g., benzine), or a coarse brush to clean the drive chain. High-pressure methods could force dirt or water into the drive chain’s internal parts, and solvents will deteriorate the O-rings. A coarse brush can also damage the O-rings. Therefore, use only kerosene to clean the drive chain.
Don’t soak the drive chain in kerosene for more than ten minutes to prevent damaging the O-rings.

After cleaning it, spray on some WD40 to protect the chain from rust.

Fonte : http://www.atvgraphicman.com/atvtips/lubricate-drive-chain.html
Cas
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Mensagem  Delgado Qui Ago 23, 2012 10:20 pm

Já foste ver no bricomarche?? Eles têm muito material desse... mas gasolina ou petróleo fazem a mesma coisa.
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Mensagem  Cas Sex Ago 24, 2012 8:23 am

Estive lá com outro objectivo a semana passada, e não prestei muita atenção a verificar se havia ou não. Daqui nada dou lá um salto.
Já tentei a Izbuild em Torres Novas, mas também não tinham.

Isto é material para existir naquelas drogarias mais antigas. Não faço é a mínima onde existam.

Se não encontrar, avanço com outra coisa qualquer e tá feita.

Cas
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Mensagem  Paulo Matias Sex Ago 24, 2012 11:03 am

Se a corrente não tiver o-rings utiliza óleo de travões.
Paulo Matias
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Mensagem  Scarz Sex Ago 24, 2012 3:35 pm

Na minha corrente apenas lavo com água á pressão quando lavo a mota. Umas vezes no elefante azul com água quente que ajuda a tirar as gorduras melhor, outras com água fria em casa.

Tenho um spray de limpeza da Motorex mas só usei um vez e achei que o resultado não era nada de extraordinário.

http://www.motorex.com/index.cfm?oid=1147&lang=en&webtoolDbTemp=eintragDetail&kategorieId=16&eintragId=106

Com petróleo ou gasolina acho que podes estragar os O'rings se o tratamento for muito prolongado.

Por exemplo se a quando da lavagem da mota passares com uma escova e um pouco de detergente da loiça e esfregares. Dando depois a passagem com água á pressão deves ter bons resultados.


Mas mais importante é uma boa lubrificação. Um bocado de spray antes de ir andar sempre...
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