HM Honda com 125 2T em 2011

"HM Honda lanza en 2011 la nueva Honda CRE 125 Six Competition, una ráfaga de aire fresco para todos aquellos que viven el espiritu de la marca del ala alada. Parecía ya que no veríamos una Honda de 2 tiempos en el enduro más que las CR 125 o 250 que los nostálgicos guardan en sus garajes y sobre las que realizan todo tipo de experimentos en el cambio y en el encendido para adecuar a las necesidades del enduro.

No sabemos si esta 125 será la antesala para volver a ver una Honda CRE 250 2 tiempos y que Honda amplíe de nuevo sus miras a los motores de mezcla, pero lo que si es cierto es que a la marcas, en contra de lo que se auguraba hace tres años es que les interesa el dos tiempos, porque el aficionado vuelve al dos tiempos. HM presenta una nueva 125 que cumple con la normativa Euro 3 gracias al nuevo sistema ECS creado por Dell’Orto.

HM vuelve al dos tiempos y lo hace con una 125 de enduro. Disponible en dos colores, blanco y rojo
Un peso declarado de 99 Kg, horquilla Kayaba de 46mm, chasis de aluminio, seis velocidades, paramanos y electroventilador de serie y con el lujo de poder disponer de dos diseños, color blanco o rojo, algo difícil de encontrar en los fabricantes de motos de enduro y que sólo hemos visto en ocasiones en otras marcas japonesas como Yamaha.

Otra novedad es la centralita que monta esta CRE y que en principio te avisa de las averías y el mal funcionamiento de la moto en un display que va incluido en el trip, desconocemos que parámetros analiza, pero sin duda es algo innovador en una moto de enduro. El precio que marca HM Honda es de 5.390 Euros, en la línea de las marcas competidores que fabrican modelos de 125 dos tiempos."

Se a Honda voltar as 2T nas motas de enduro será uma grande reviravolta no mercado das 4T...as outras niónicas deveriam fazer todas o mesmo. (a yamaha tem 125cc e 250 cc 2tempos mas apenas motocross).

Scarz escreveu:El precio que marca HM Honda es de 5.390 Euros, en la línea de las marcas competidores que fabrican modelos de 125 dos tiempos."

Esta e a parte que mais aborrece um gajo...estamos mesmo a anos luz do mercado e preços de nuestros hermanos...

Há muito tempo que n via uma Honda tão feia... pelo menos tem embraiagem hidráulica (penso que é a única jap com isso). Mas é mto feia...

Delgado escreveu:Há muito tempo que n via uma Honda tão feia... pelo menos tem embraiagem hidráulica (penso que é a única jap com isso). Mas é mto feia...

Os japoneses só estão a copiar o que todas as marcas europeias já descobriram à anos e já usam nas suas motas. Já existem sistemas de embraiagem automática nas motas europeias e ainda andam os japs a puxar cabos e a tentar descobrir maneira de eles não partirem

Também não percebo a do electroventilador numa 2T...é só para encher a vista.

Parece uma Husqvarna com a corrente no lado direito da mota

E pedal do lado esquerdo?

Acho que andaram a aproveitar peças de motores de bombas de tirar água e de karts para fazer esse motor...